Вопрос ✔ Решено За рулём в Грузии: как тут ездят, чего бояться и что реально штрафуют 👁 11080 · ответов 6
Собираюсь взять машину напрокат и еду на неделю по стране. Все пугают тем, как тут ездят.
Расскажите правду: насколько страшно? На что смотреть? Что штрафуют, а на что закрывают глаза?
И правда, что нужна международная страховка? ))
Правду так правду. Езжу тут много лет, катал сотни тысяч километров.
Как ездят. Быстро, нахально, с обгонами там, где не надо. Поворотники — по желанию. Дистанцию не держат. Пешеход на переходе — не факт, что пропустят. Это факт, и с ним надо считаться.
Но: агрессии как таковой мало. Тут не подрезают со зла, тут просто едут как хотят. Посигналили — это не оскорбление, это «я тут». Привыкаешь за три дня.
Чего реально бояться, по убыванию
- Встречка на обгоне. Главная причина тяжёлых аварий. Обгоняют на сплошной, в поворот, через две. Ваше дело — держать правее и быть готовым уйти на обочину. Регистратор обязательно.
- Животные на дороге. Коровы, свиньи, лошади. Особенно в сумерках и особенно в горах. Корова тёмная, стоит на асфальте, и вы её не видите до последнего. Ночью в сельской местности — 60, не больше.
- Пешеходы. Выходят где угодно.
- Горные дороги. Обрывы без отбойников, узко, встречный разъезд. Плюс камнепад после дождя.
- Погода. Туман на перевалах, ливни, зимой гололёд.
Что штрафуют реально
Камер много, и они работают. Штрафы приходят автоматом на машину, а прокатчик потом снимет с вас.
- Скорость. Камеры на трассах повсюду. Это самое частое.
- Ремень. Штрафуют, в том числе пассажира.
- Телефон в руке. Штрафуют.
- Алкоголь. Здесь строго и всерьёз. Проверяют, и наказание жёсткое. Ноль. Ни бокала вина за обедом. Это единственный пункт, где я советую абсолютную негибкость: вас позовут за стол, вам нальют, и надо уметь сказать нет.
- Детское кресло. Требуется, штрафуют.
- Парковка в центре Тбилиси и Батуми — платная зона, эвакуируют.
На что смотрят сквозь пальцы: на манеру езды как таковую, если нет нарушения под камерой.
Про полицию. Тут важное отличие от того, к чему привыкли многие: патрульная полиция Грузии взяток не берёт. Реформа 2004 года, и она сработала. Не предлагайте — сделаете себе хуже. Остановили — документы, вежливость, штраф по протоколу.
Страховка. Прокатчик даёт свою, читайте, что покрыто и какая франшиза. Базовая обычно с большой франшизой, и при царапине вы платите. Доплатить за полное покрытие — почти всегда стоит того на этих дорогах. Своя международная не нужна, но если едете на СВОЕЙ машине из-за границы — нужна местная (см. тему про Ларс).
Итого для вас: не страшно, если вы аккуратный водитель. Держите правее, не обгоняйте без стопроцентной видимости, не ездите ночью в горах и не пейте вообще. Всё.
Дополню юридически два пункта, они дороже остальных.
- Алкоголь. Сергей написал верно по сути. Уточню: ответственность здесь серьёзная, вплоть до лишения права управления и уголовной при отягчающих. Прокатная машина при ДТП в состоянии опьянения — это ещё и отказ страховой по всем пунктам, то есть вы платите за автомобиль полностью. Формулировка «выпил бокал» в этой конструкции не существует.
- ДТП. Не уезжайте с места, даже при мелкой царапине и даже при согласии второй стороны. Вызывайте патрульную полицию, ждите оформления. Без протокола прокатчик спишет ущерб на вас целиком, а страховая откажет.
- Права: иностранное национальное удостоверение действует ограниченный срок для тех, кто здесь пребывает; при длительном проживании требуется замена. Точный срок и порядок уточняйте в Доме юстиции на дату обращения — норма менялась.
Всё сказанное — общий ориентир, не консультация под ваш случай.
патрульная полиция взяток не берёт
Подтверждаю, и это действительно бросается в глаза после соседних стран. Останавливали трижды за несколько лет, все три раза — документы, «счастливого пути», один раз штраф по протоколу.
Отдельно отмечу: здание патрульной полиции стеклянное, буквально. Это была осознанная символика реформы — «нам нечего прятать». Здания стоят до сих пор.
Единственное возражение к Сергею: «не страшно, если вы аккуратный водитель» — я бы смягчил. Аккуратность не защищает от встречного на обгоне. Она снижает вашу вероятность, но не чужую. Держите дистанцию больше привычной, это единственное, что реально помогает.
Спасибо! Про алкоголь поняла железно, я и не собиралась, но теперь точно 🙅♀️
А регистратор правда нужен или это перестраховка?
Нужен. Не для полиции даже, а для страховой и для спора «кто виноват».
Тут при ДТП разбираются по факту, и запись решает вопрос за минуту вместо часа. Стоит копейки, ставится за пять минут. Прокатчики часто не ставят — привезите свой или купите на месте.
И карту памяти проверьте, что пишет. Половина регистраторов на трассе работает вхолостую с мёртвой картой.
про коров скажу. корова на дороге лежит потому что асфальт тёплый. вечером остывает воздух а асфальт держит тепло
поэтому в сумерках их больше всего. и они не уйдут. сигналь не сигналь
объезжай медленно и не близко. корова может дёрнуться в любую сторону, они дуры
и ещё. если сбил корову — это чья то корова и это деньги. большие. езжай медленно, дешевле выйдет
Чтобы ответить, войдите.